这两天顺丰好像很多火，好几篇文章都在写顺丰。顺丰在国内快递界可谓被封神，但是地位也并不稳固，后有奋起直追的京东物流。去年，京东物流从顺丰手中抢走网易严选订单，意味着双方正式开战。
两家公司共同的特点是速度快，服务好，但是两家公司模式有所区别。顺丰是运输模式，一切能快起来的交通工具都被他所用，这包括飞机和高铁。京东是仓配一体，商品提前进入仓库，提高配送效率。
不过殊途同归，两家公司其核心的竞争力，在于能力的冗余。这是通达系某位高管在通盘研究全行业之后得出的结论。
什么意思呢？打个比方，1个人一天送一件货，速度一定是最快的。但是一个人的能力其实是可以送100件货的。有100件的送货能力，为了保证速度，只送一件，这叫能力的冗余。
能力冗余带来的好处当然是效率提高，坏处是成本增加。顺丰的单次快递达到23块之多，相对应的通达系大概只有4块多。
京东物流的单次价格尚没有公开数据可以计算。但是近两年来，京东多次提高免邮门槛，由以往49元以下6元邮费，提高到15元，价格提高将近一倍。同时京东加大在仓储方面的建设，也极大增大了京东资金方面的压力，未来邮费可能会进一步提高。
总体来看，京东和顺丰都是提供价高质优的服务，走的路径都是能力冗余。天花板也是显而易见的，两家公司快递员都已经突破十万，不可能持续增加人力、设施。一旦有跨界公司开辟出一条新路径，京东和顺丰将面临着灭顶之灾。现在来看，新的路径正在被开辟。